Ny fanondranana fiara elektrika any Shina dia antenaina ho avo roa heny ka hatramin'ny 1.3 tapitrisa amin'ny taona 2023, izay mampitombo ny anjara tsena manerantany.
Ny EV sinoa dia antenaina handoa 15 ka hatramin'ny 16 isan-jaton'ny tsenan'ny fiara eoropeana amin'ny 2025, araka ny vinavinan'ny mpandinika.
Tombanana ho avo roa heny ny fanondranana fiara elektrônika (EV) an'i Shina amin'ity taona ity, manampy ny firenena hisongona an'i Japana ho mpanondrana fiara lehibe indrindra eran'izao tontolo izao satria ny mpifanandrina amerikana toa an'i Ford dia manenjika ny tolona ataon'izy ireo amin'ny fifaninanana.
Ny fandefasana EV any Shina dia antenaina hahatratra 1.3 tapitrisa amin'ny 2023, araka ny tombantomban'ny orinasa mpikaroka momba ny tsena Canalys, mifanohitra amin'ny tarika 679,000 amin'ny 2022 araka ny tatitra nataon'ny China Association of Automobile Manufacturers (CAAM).
Izy ireo dia handray anjara amin'ny fisondrotan'ny fanondranana lasantsy sy fiara mandeha amin'ny bateria ho 4.4 tapitrisa unit avy amin'ny 3.11 tapitrisa amin'ny 2022, hoy ny orinasa mpikaroka.Ny fanondranana any Japon tamin'ny taona 2022 dia nahatratra 3.5 tapitrisa, araka ny angon-drakitra ofisialy.
Manampy amin'ny famolavolana sy ny famokarana heft, ny EV Shinoa dia "sarobidy amin'ny vola sy vokatra avo lenta, ary afaka mandresy ny ankamaroan'ny marika vahiny izy ireo", hoy i Canalys tamin'ny tatitra nivoaka tamin'ny alatsinainy.Ny fiara mandeha amin'ny bateria, izay misy modely elektrika madio sy plug-in hybrid, dia lasa mpamily fanondranana lehibe, hoy ihany izy.
Nanondrana fiara 1,07 tapitrisa isan-karazany ireo mpanamboatra fiara sinoa tamin'ny telovolana voalohany, nihoatra ny entana 1,05 tapitrisa tao Japana, araka ny China Business Journal.Etazonia dia “mbola tsy mbola vonona” hifaninana amin'i Shina amin'ny famokarana EV, hoy ny filoha mpanatanteraka Ford Bill Ford Jnr tamin'ny tafatafa tamin'ny CNN tamin'ny alahady.
Tao anatin'ny folo taona lasa, ny orinasa fiara avy amin'ny mpanamboatra fiara sinoa toa ny BYD, SAIC Motor ary Great Wall Motor mankany amin'ny fanombohana EV toa an'i Xpeng sy Nio dia namolavola karazana fiara mandeha amin'ny bateria mba hikarakarana ireo kilasy mpanjifa sy tetibola samihafa.
Nanolotra famatsiam-bola an'arivony tapitrisa dolara i Beijing mba hahatonga ny fiara elektrika ho takatry ny sarany ary manaisotra ny mpividy amin'ny hetra hividianana mba hikatsahana toerana ambony eo amin'ny indostrian'ny EV manerantany.Araka ny paikadin'ny indostrian'ny Made in China 2025, tian'ny governemanta ny hamokatra 10 isan-jaton'ny tsenany any ivelany amin'ny 2025 ny indostrian'ny EV-ny.
Nilaza i Canalys fa i Azia atsimo atsinanana, Eoropa, Afrika, India ary Amerika Latina no tsena lehibe nokendren'ny mpanamboatra fiara sinoa amin'ny tanibe.Ny rojo famatsiana fiara "feno" napetraka ao an-trano dia manatsara ny fifaninanana manerantany, hoy ihany izy.
Araka ny filazan'ny SNE Research any Korea Atsimo, ny enina amin'ireo mpanamboatra batterie EV 10 ambony indrindra eran-tany dia avy any Shina, miaraka amin'ny Contemporary Amperex na CATL ary BYD no maka ny toerana roa voalohany.Ny orinasa enina dia nifehy ny 62,5 isan-jaton'ny tsena eran-tany nandritra ny efa-bolana voalohany tamin'ity taona ity, mifanohitra amin'ny 60,4 isan-jato tamin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taon-dasa.
"Ny mpanamboatra fiara sinoa dia tokony hanangana ny marika any ivelan'ny tanibe mba handresena lahatra ny mpanjifa fa ny EV dia azo antoka sy azo ianteherana amin'ny fampisehoana ambony kokoa," hoy i Gao Shen, mpandinika fiara tsy miankina ao Shanghai."Mba hifaninanana any Eoropa, mila manaporofo izy ireo fa ny EV vita sinoa dia mety ho tsara kokoa noho ny fiara marika vahiny amin'ny lafiny kalitao."
Fotoana fandefasana: Jun-20-2023
